미국자동차노조(UAW) 지도부는 자동차 회사들에 “가동률이 낮은” 공장으로 작업물량을 이전하라고 촉구하는 집회를 열었다. 기본적으로 그들이 말하는 것은 캐나다와 멕시코 자동차 노동자들의 물량을 빼앗아 미국으로 옮기라는 것이다.

문제를 일으킨 것은 자동차 회사들인데 도대체 왜 자동차 노동자들에게 일자리를 놓고 서로 싸우라고 하는 것일까? 여러 자동차 공장의 “가동률이 낮은” 이유를 아는가? 자동차 회사들이 작업 속도를 높여 많은 일자리를 없애서 이제 절반의 노동자로 같은 수의 자동차와 트럭을 만들고 있기 때문이다. 모든 노동자가 두 사람이 하던 일을 한 사람이 하고 있다.

일자리를 늘리는 방법은 작업 속도 증가를 멈추고 일자리를 예전처럼 되돌리는 것이다. 만약 어떤 공장이 1교대만 운영한다면, 라인 속도를 절반으로 줄이고 다른 교대조를 고용해 동일한 생산량을 얻으면 된다. 그러면 “가동률이 낮은 문제”를 해결할 수 있다.

모든 국가의 자동차 노동자들은 작업 속도 증가에 맞서 싸울 힘을 갖고 있다. 하지만 일자리를 놓고 서로 다투고 있다면 사장을 상대로 싸울 수 없다. 노조 지도부가 국내 자동차 노동자들을 다른 나라의 자동차 노동자들과 대립시키려 한다면, 그들은 회사를 옹호하며 일자리 감소에 대한 진정한 책임이 누구에게 있는지 숨기고 있다.

출처: 미국 혁명적 노동자 조직 스파크의 신문, 2025년 5월 12일자

월간 정치신문 <노동자투쟁(서울)>, 2025년 5월 20일